Mar 10, 2022

Klasifikasi enjin empat lejang silinder tunggal

Enjin petrol Slong Untuk Pam Air

Enjin empat lejang silinder tunggal tergolong dalam enjin pembakaran dalaman omboh timbal balik. Mengikut pelbagai jenis bahan api yang digunakan, ia dibahagikan kepada enjin petrol, enjin diesel dan enjin bahan api gas. Enjin pembakaran dalaman omboh yang didorong oleh petrol atau diesel masing-masing dipanggil enjin petrol atau enjin diesel. Enjin pembakaran dalaman omboh yang menggunakan gas asli, gas petroleum cecair dan bahan api gas lain dipanggil enjin bahan api gas. Petrol dan diesel adalah produk petroleum, yang merupakan bahan api tradisional enjin kereta. Bahan api bukan petroleum dipanggil bahan api alternatif. Enjin yang membakar bahan api alternatif dipanggil enjin bahan api alternatif, seperti enjin etanol, enjin hidrogen, enjin metanol, dan lain-lain.

Enjin petrol empat lejang silinder tunggal melengkapkan kitaran kerja melalui empat pukulan pengambilan, mampatan, kerja dan ekzos. Dalam proses ini, omboh bergerak ke atas dan ke bawah untuk empat sebatan, dan crankshaft yang sepadan berputar selama dua minggu.

Prinsip kerja enjin diesel empat lejang silinder tunggal adalah sama dengan enjin petrol empat lejang. Ia juga terdiri daripada pengambilan, mampatan, kerja dan ekzos. Perbezaannya ialah udara tulen diperkenalkan ke dalam strok pengambilan enjin diesel. Apabila strok mampatan dekat dengan pusat mati atas, diesel disuntik ke dalam kebuk pembakaran oleh penyuntik bahan api. Pada masa ini, suhu dalam silinder telah jauh melebihi suhu pembakaran spontan diesel. Selepas kelewatan pencucuhan yang singkat, diesel yang disuntik akan menyala dan terbakar dengan sendirinya dan melakukan kerja secara luaran.